Новый Saab 9-5 представлен официально

Компания Saab распространила официальную информацию о новом седане 9-5, премьера которого состоится в сентябре на международном автосалоне во Франкфурте.

Как отмечает пресс-служба компании, «лицо» нового 9-5 определяет углубленная радиаторная решетка и фары, оформленные в виде «ледяных блоков». Для всех окон характерна единая графика с закругленными стеклами. Ветровое стекло и закамуфлированные передние и боковые стойки крыши придают передней части Saab облик, напоминающий самолетный кокпит. А при взгляде на автомобиль «в три четверти» пропорции ветрового стекла и крыши напоминают о классической модели Saab 900.

«Лаконичные скульптурные формы воплощают чистоту скандинавского дизайна, а графика эффектно изогнутых стекол отражает «авиационное» наследие компании Saab, – говорится в сообщении. – Дизайн передней части автомобиля вдохновлен стилем концепт-кара Aero Х».

Еще один намек на авиационное прошлое Saab – приборная панель со спидометром, стилизованным под самолетный альтиметр, глубоко врезанная в панель управления. В большой центральной консоли имеется место для установки, а также разъемы для подключения нескольких портативных USB-устройств; здесь же расположены разъем Aux для аудиооборудования и электрическая розетка с напряжением 12 В. На выбор покупателю предлагается несколько аудиосистем (в том числе, венчающая этот ряд система harman/kardon с панорамным звуком), а также система навигации с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Кроме того, предусмотрен встроенный жесткий диск для хранения дорожных карт.

В пресс-релизе также отмечается, что для 9-5 предлагается ряд высокотехнологичных устройств, в числе которых:
- проекционный информационный дисплей Pilot HUD, вызывающий ассоциации с кокпитом самолета;
- адаптивные фары с биксеноновыми лампами (Bi-Xenon Smart Beam);
- адаптивная система круиз-контроля;
- адаптивное шасси DriveSense с системой непрерывного управления демпфированием;
- система доступа к автомобилю и пуска двигателя без помощи ключа;
- трехзонная система кондиционирования воздуха;
- система помощи при парковке;
- система полного привода Saab XWD с задним межколесным дифференциалом повышенного трения с электронным управлением (eLSD).

К началу продаж 9-5 (то есть к 2010 году) можно будет выбрать из линейки четырехцилиндровых двигателей, в числе которых 2,0-литровый турбодизель с максимальной мощностью 160 лошадиных сил и уровнем выброса СО2, равным 139 г/км, а также 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого равна 220 «кобыл». Венчает ряд двигателей 2,8-литровый V6 с турбонаддувом (максимальная мощность – 300 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – 400 Нм), который предлагается только для автомобилей, оснащенных системой полного привода Saab XWD. Вскоре после появления автомобиля на рынке для него будут также доступны «малый» 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность до 180 «лошадей», и 2,0-литровый двигатель BioPower, способный работать на этаноловом топливе Е85. Все коробки передач, устанавливаемые на новый 9-5, шестиступенчатые.

«Этот автомобиль открывает новую эру в истории нашего бренда, – приводятся в сообщении слова Яна Эйка Джонссона, генерального директора Saab Automobile. – Мы создали современный и очень оригинальный продукт, максимально используя потенциал наших традиций в таких ключевых областях, как прогрессивный скандинавский дизайн, спортивные ощущения от вождения, высокие характеристики».