Правильный расход топлива. Как?
Раздел: Советы, хитрости |
Согласитесь, в ситуации с внезапным подорожанием бензина все острее становится вопрос его экономного расходования.
Попробуем разобраться в вопросе и дать адекватный ответ.
Для начала нужно выяснить, от каких именно факторов зависит сам расход бензина.
Ну, разумеется, первые приходящие в голову факторы – объем двигателя, стиль вождения и состояние автомобиля.
И если с объемом двигателя ничего поделать мы не сможем, то на стиль вождения и на состояние авто повлиять в силах.
Начнем с состояния. И начнем с состояния нового автомобиля.
Те, кто покупал новое авто в салоне, наверняка сталкивались с тем, что реальный расход топлива порой значительно превышает цифры, заявленные производителем.
Так в чем же дело, ведь двигатель-то новый?
А дело в неправильной обкатке нового автомобиля. Разберемся, как ее делать правильно, поскольку, если обкатать новый автомобиль неправильно, придется смириться с повышенным расходом топлива. Оно вам надо?
Вообще, процесс обкатки длится около 5-6 тысяч километров и имеет свои правила.
И первое правило – не раскручивать двигатель больше чем 2 000 оборотов первые 2-3 тысячи пробега. При этом скорость – не более сотни в час. То есть щадящий режим эксплуатации, так как как раз в этот период наблюдается повышенный расход. Оно и понятно – детали двигателя проходят процесс притирки.
Второе правило – следуюшие 2-3 тысячи километров, когда процесс притирки закончится, периодически заставлять двигатель достичь максимума оборотов. Пусть привыкает.
Если соблюсти два этих несложных правила, можно не сомневаться, что в дальнейшем расход топлива не превысит показатели, заявленные производителем.
Но что делать, если Ваш автомобиль уже далеко не новый?
Об этом поговорим в следующей статье.